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变压器空载损耗主要包含涡流损耗耗损、涡流损耗和变压器铁芯原材料额外耗损，因为变压器空载损耗归属于励磁调节器耗损，与载荷不相干。1)涡流损耗耗损是铁磁材料在反复被磁化情况下因为涡流损耗状况而造成的消耗。涡流损耗耗损的尺寸与铁磁体的总面积正相关。2)涡流损耗。由于变压器铁芯自身是金属导体，电流的磁效应造成的感应电动势会在变压器铁芯中造成电场，这就是涡旋。因为流过变压器铁芯的涡旋和变压器铁芯自身的电阻器，导致scb10干式变压器的涡流损耗。3)附加的铁损。额外铁损不完全由变压器原材料自身确定，关键与变压器构造和生产工艺流程相关。
恩施SCB13干式变压器
我们不能再提升负载了。一般低压设备的温度不可超出60度(即工作温度＋60度)。温度过高会加快机器设备绝缘层衰老，减少使用期限。125K的标准值为H绝缘层，行业标准“scb13干式变压器”GB6450-1986规定了scb13干式变压器的温升限值。针对scb13干式变压器的电磁线圈，当选用A级绝缘层材料时，极限值操作温度为105℃时，持续高温升应低于60K当选用E级绝缘层材料时，其功极限值操作温度为1±20℃时，持续高温升应低于75K当选用B绝缘层材料时。
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