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抗震盆式橡胶支座具有很好的竖向承载力,在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值小于支座总高度的2%,盆环上口径向变形小于盆环外径的0.5%,支座残余不超总变形量的5%,还具有很好的水平承载力,在固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均大于支座竖向承载力的10%。这种支座的转动转角度大于0.02rad.在加入5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小 0.03;加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数小0.06。 由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为两侧导槽式活动橡胶支座,当在多跨连续上使用时，由于日照温度应力引起梁体的侧弯,在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力，而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时,中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动，可以避免侧向约束力。 GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。
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钢板焊接盆式橡胶支座安装方法 1、预留槽凿毛清理。墩预埋钢板宜用二次浇筑混凝土锚固，墩、台施工时应注意预留槽的预留，预留槽两侧应较预埋钢板宽100mm，锚固前进行凿毛并用空压机及扫?将预留槽彻底吹扫干净。 2、测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线 3、钢板就位，混凝土灌注。钢板位置、高程及平弊度词好后，将混疑土接触面适当洒水湿润，进行混疑土灌注，灌注时从一端灌入另端排气，直至灌满为止。橡胶支座与垫板间应密贴，四周不得有大于1.0mm的缝隙。灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。 4、橡胶支座就位、焊接，校核平面位置及高程，合格后将下垫板与预埋钢板焊接，心接时应对称间断进行以减小焊接变形影响，适当控制焊接速度，遊兔钢体过热，并应注意橡胶文座的保护
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